Naše národní (národní, ne proto, že mají bázi v Praze a létají i do Ostravy, ale proto, že si je jako daňoví poplatníci tak rozmazlujeme - jsou doslova naše) aerolinky - ČSA pokračují v útěku do Ruska. Alespoň to platí pro nový letový řád platným od konce března 2012. Oslo, Larnaka, Athény, Sofie a Skopje z kola ven (po nedávném krachu Malévu by vyklizení pozic na Balkáně možná chtělo přehodnotit), Nižnyj Novgorod a Ufa - vítejte na palubě. Pokračuje tak trend přesunu pravidelných linek do zemí bývalého Sovětského Svazu resp. Ruska.
Jenom do Ruska bude ČSA od dubna létat do 9 destinací! Přidejme další 4 destinace na Ukrajinu, Baku, Tbilisi a Jerevan v kavkazských státech a Taškent, Almaty ve střední Asii. Sečteno a podtrženo více než jedna třetina všech destinací ve státech SNS (a Gruzii). Zapnutá ironie: drtivá většina našinců směřuje své cesty právě tam a za přímé spojení jsme ochotni si připlatit (přímo i nepřímo). To je samozřejmě špatné zhodnocení celé situace, reálnější je, že ČSA jsou zkrátka konkurenceschopné pouze na linkách na východ (kde není "otevřené nebe" a prakticky není konkurence). Směrem do západní, jižní nebo severní Evropy už je to o poznání horší a pravdědobně zde budeme v budoucnu (podzim 2012?) svědky rušení dalších linek.
Proč si tedy to ČSA vydržujeme? Vždyť je to pro nás prakticky zbytečná společnost resp. hodně drahý luxus. Pseudoargumenty nějakého politika (napojeného na peníze, které se kolem toho točí), že je dobré mít ČSA, protože to je "náš národní dopravce", protože je dobré mít přímé lety z Prahy atd., jsou zcela mimo. Na 90 % linek mimo státy SNS existuje alternativa přímého spojení s jinou společností - Kodaň, Frankfurt, Paříž, Varšava, Barcelona, Helsinki a mohl bych pokračovat. ČSA by se měly ihned privatizovat a je jedno komu a za kolik. Rozkvět z toho možná bude, možná nebude, ale rozdíl bude v tom, že ať už to dopadne jakkoliv, tak to nebudeme muset sponzorovat ze svého.